檢查井破損如何修補(bǔ)？

伴隨著城市市政工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展，城市道路檢查井在服務(wù)過程中存在著諸多問題。很多新建通車僅一至兩年的路面檢查井，往往會(huì)出現(xiàn)由井蓋振動(dòng)、井蓋與周圍瀝青差異引起的跳動(dòng)現(xiàn)象、井蓋松動(dòng)、周圍瀝青裂縫等問題。如不及時(shí)解決這些問題，長期被重型卡車碾壓后，檢查井周圍會(huì)出現(xiàn)裂縫和損壞。

常規(guī)城市檢查井一般選用瀝青混凝土或混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。采用瀝青混凝土修補(bǔ)檢查井的方法是將檢查井周圍的瀝青混凝土打碎，鋪設(shè)與路面相同等級(jí)的瀝青混凝土。盡管瀝青混凝土修補(bǔ)能迅速施工，保證色澤一致，但小面積瀝青混凝土不利于碾壓，不能保證其碾壓程度，井框與路面的高差不易控制，耐久性差。

用混凝土修補(bǔ)檢查井的方法是打破檢查井周圍的瀝青混凝土，澆筑高級(jí)普通混凝土。保證強(qiáng)度要求，后期耐久性好，但灰褐色混凝土和黑瀝青混凝土色差大，普通混凝土需要長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，不利于短時(shí)間運(yùn)輸。

受交通要求的限制，檢查井混凝土修補(bǔ)材料硬化速度快，初期強(qiáng)度高，后期耐久性好，施工簡(jiǎn)單，價(jià)格適中。普通混凝土修補(bǔ)材料不能同時(shí)滿足這些要求。

市政道路檢查井專用快速修補(bǔ)材料最重要的要點(diǎn)如下：

1.快速維修，2小時(shí)通車，最 大限度解決封閉交通造成的交通擁堵問題，更快通車。

2.早期強(qiáng)度好，2小時(shí)可達(dá)20兆帕，短時(shí)間可達(dá)早期強(qiáng)度。

3.施工簡(jiǎn)單，只需清理檢查井周圍的損壞部位，加水?dāng)嚢杈鶆颍ɑ倚?復(fù)即可。

對(duì)于道路上的各種檢查井，會(huì)出現(xiàn)井周沉降、路面開裂、井圈破裂等情況，嚴(yán)重影響行車舒適性和行車安全。上述問題的主要原因是井周回填不準(zhǔn)確、檢查井砌筑不牢固、井內(nèi)攤鋪不均勻等。對(duì)于上述問題，傳統(tǒng)的方法是手動(dòng)或機(jī)器挖掘回填，導(dǎo)致工作面大，但也造成虛假回填，再次坍塌，嚴(yán)重影響交通。